Giresun Güney Çevre Yolu Bekleyişi Sürüyor: GTSO 6 Kilometrelik Etap İçin Çağrı Yaptı

Trabzon’da Güney Çevre Yolu inşaatının ilerlediğine dikkat çeken Giresun iş dünyası, benzer nitelik taşıyan Giresun Güney Çevre Yolu projesinde daha fazla gecikme yaşanmaması gerektiğini savunuyor. Kent trafiğini rahatlatması ve lojistik kapasiteyi artırması beklenen proje için 2026 yılı kritik bir eşik olarak gösteriliyor.

GİRESUN GÜNEY ÇEVRE YOLU İÇİN 11 YILLIK BEKLEYİŞ

Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, 2015 yılında yatırım kararı alınmasına rağmen çeşitli proje değişiklikleri nedeniyle hayata geçirilemeyen Giresun Güney Çevre Yolu’nun artık ertelenmemesi gerektiğini söyledi. Çakırmelikoğlu, özellikle şehir içi trafiğini doğrudan etkileyecek bölümün öncelikli olarak ele alınmasını talep etti.

Komşu il Trabzon’da 1 Mayıs 2023 tarihinde yapımına başlanan 43,8 kilometrelik Güney Çevre Yolu projesinde çalışmalar sürerken, Giresun’daki 49 kilometrelik proje için halen somut bir başlangıç yapılamamış olması kentte dikkat çeken bir fark olarak öne çıkıyor.

HASAN ÇAKIRMELİKOĞLU’NDAN 6 KİLOMETRELİK ETAP ÖNERİSİ

Hasan Çakırmelikoğlu, Giresun Güney Çevre Yolu’nun tamamının aynı anda başlatılmasının mümkün olmaması halinde, en azından yaklaşık 6 kilometrelik şehir içi geçişinin yatırım programına alınmasının önemli bir başlangıç olacağını ifade etti. Bu çağrı, hem mevcut trafik yükünü azaltma hem de projeyi aşamalı şekilde hayata geçirme önerisi olarak değerlendiriliyor.

Çakırmelikoğlu, yolun gecikmesinin yalnızca ulaşım sorunu doğurmadığını, aynı zamanda ekonomik kayıpları da artırdığını vurguladı. Kent merkezinden geçen yoğun araç trafiğinin ticari hareketliliği olumsuz etkilediğine işaret eden iş dünyası temsilcileri, çevre yolunun Giresun’un geleceği açısından stratejik yatırım niteliği taşıdığını savunuyor.

GİRESUN GÜNEY ÇEVRE YOLU LOJİSTİK VE TİCARET İÇİN KRİTİK GÖRÜLÜYOR

Giresun Güney Çevre Yolu’nun tamamlanması halinde şehir içi ulaşımın rahatlaması, transit geçişlerin kent merkezinden uzaklaştırılması ve ticari taşımacılığın daha düzenli hale gelmesi bekleniyor. Özellikle üretim, ihracat ve bölgesel ticaret açısından lojistik altyapının güçlenmesi, iş dünyasının bu projeye verdiği önemi artırıyor.

Karadeniz hattında yük ve yolcu taşımacılığının giderek artması, kıyı şehirlerinde alternatif güzergâh ihtiyacını daha görünür hale getiriyor. Bu nedenle Giresun’daki çevre yolu beklentisi yalnızca bugünün trafik yüküyle değil, önümüzdeki yılların ekonomik ve ulaşım planlamasıyla da doğrudan bağlantılı görülüyor.

GİRESUN’DA GECİKEN PROJENİN ŞEHRE ETKİSİ BÜYÜYOR

Kentte özellikle sahil yolu ve şehir geçişlerinde yaşanan yoğunluk, çevre yolu talebini her geçen gün daha güçlü hale getiriyor. Giresun’un coğrafi yapısı ve sınırlı ulaşım koridorları, mevcut trafiğin belirli noktalarda kilitlenmesine yol açarken, bu durum hem günlük yaşamı hem de ticari akışı olumsuz etkiliyor.

Uzun süredir gündemde olan Giresun Güney Çevre Yolu’nun gecikmesi, yalnızca bir ulaşım yatırımı eksikliği olarak değil, aynı zamanda şehir planlamasında çözümsüz kalan temel başlıklardan biri olarak görülüyor. Özellikle iş dünyasının daha yüksek sesle talepte bulunması, projenin ekonomik boyutunun da artık daha fazla öne çıktığını gösteriyor.

Giresun Güney Çevre Yolu Bekleyişi Sürüyor: GTSO 6 Kilometrelik Etap İçin Çağrı Yaptı yazısı ilk önce Giresun Haberci üzerinde ortaya çıktı.